1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau afin de garantir la capacité de drainage pendant les jours de pluie et la surface des eaux de crue, améliorant la capacité d'adhérence 2. Adoptez la conception avancée de la bande de roulement asymétrique, la conception de l'épaulement du pneu fermé côté droit peut réduire le bruit pendant la conduite, mais n'affecte pas la maniabilité. 3. La conception à nervures centrales continues garantit la stabilité en conduite en ligne droite.

Un pneu toutes saisons avec d'excellentes performances de maniabilité. Le SAILFISH NS601 est un nouveau pneu ultra haute performance. Ce modèle a été spécialement conçu pour les véhicules hautes performances et offre le mélange idéal d'une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, d'une maniabilité précise et de confort.

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau afin de garantir la capacité de drainage pendant les jours de pluie et la surface des eaux de crue, améliorant la capacité d'adhérence 2. Adoptez la conception avancée de la bande de roulement asymétrique, la conception de l'épaulement du pneu fermé côté droit peut réduire le bruit pendant la conduite, mais n'affecte pas la maniabilité. 3. La conception à nervures centrales continues garantit la stabilité en conduite en ligne droite.

Le SAILFISH NS601 est un nouveau pneu ultra haute performance. Ce modèle a été spécialement conçu pour les véhicules hautes performances et offre le mélange idéal d'une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, d'une maniabilité précise et de confort. INDICE DE VITESSE : T/H/V/W/Y UTQG : 320/A/A 360/A/A 400/A/A

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau et offre une maniabilité et un freinage impressionnants sur sol mouillé. 2. La rainure profonde conçue assure une amélioration de la résistance à l'usure de la bande de roulement. 3. La large nervure centrale renforce la bande de roulement et offre une excellente stabilité latérale.

1. Lignes douces, design extraordinaire. 2. Confort silencieux, réduit le bruit généré lors de la course. 3. Économie d'huile, respect de l'environnement, faible résistance au roulement. 4. Conception de rainure et de bande de roulement larges, raccourcissant la distance de freinage.

Les quatre larges rainures de drainage longitudinales offrent d'excellentes performances en zone humide du pneu, ce qui empêche efficacement le glissement latéral La conception de l'accouplement avec les rainures en arc transversal et les fentes en arc fin endommage efficacement le film d'eau sur la route mouillée, ce qui offre une meilleure force de préhension dans les zones humides. La conception des fentes 3D a augmenté la zone de freinage et de mise à la terre pour fournir une plus grande force de traction. Parallèlement, elle a augmenté efficacement la zone de rayonnement thermique et amélioré les performances d'endurance du pneu.

1. Pneus de voiture avec INMETRO 2. Prix bon marché 3. Faible bruit 4. Faible résistance au roulement 5. Bonne maniabilité 6. Plus confortable

1. 4 La conception à rainures larges et droites et le motif en forme de V améliorent l'évacuation de l'eau et la résistance à l'aquaplanage. 2. Les larges blocs de bande de roulement d'épaulement assurent un contact constant avec la route pour un niveau élevé de performance sur sol sec. 3. La nervure centrale assure la stabilité de la direction à grande vitesse et une excellente réponse de la direction dans les manipulations inattendues. 4. Le protecteur de jante protège les roues contre les dommages accidentels causés par les trottoirs.

1. La formule unique de la bande de roulement en caoutchouc et la conception du motif confèrent à la voiture un fonctionnement plus sophistiqué et un confort plus excellent. 2. Le CS1 possède des performances exceptionnelles dans des conditions humides et sèches. 3. Parallèlement, le faible bruit rend la conduite plus amusante. 4. C'est un pneu qui possède des performances globales exceptionnelles.

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau et offre une maniabilité et un freinage impressionnants sur sol mouillé. 2. La rainure profonde conçue assure une amélioration de la résistance à l'usure de la bande de roulement. 3. La large nervure centrale renforce la bande de roulement et offre une excellente stabilité latérale. 4. La conception à petites nervures d'épaulement peut éviter l'usure irrégulière de la bande de roulement et réduire le bruit.

1. La bande de roulement entièrement nervurée réduit la résistance au roulement, plus économique. 2. La conception à 4 rainures principales offre un excellent contrôle et une excellente traction. 3. La conception à petites nervures d'épaulement peut éviter l'usure irrégulière de la bande de roulement et réduire le bruit. 4. La conception du bloc sur l'épaule offre un contrôle de direction stable. 5. La large nervure centrale renforce la bande de roulement et offre une excellente stabilité latérale.