Pneus d'hiver cloutés à bande de roulement durable avec traction supérieure sur la glace et glissement réduit
Marque :Mileking
Origine du produit :Chine
Heure de livraison :dans les 20 jours suivant le dépôt
Capacité dapprovisionnement :5000 pièces/jour
Numéro de produit :235/45R17, 255/55R19, 265/50R20...
Pneus d'hiver cloutés
1. Crampons métalliques – Petites broches métalliques intégrées (crampons) dans la bande de roulement pour améliorer l’adhérence sur la glace et la neige dure.
2. Traction supérieure sur glace – Offre un excellent freinage et une excellente accélération sur les routes verglacées.
3. Performances améliorées sur la neige – Fonctionne bien dans la neige profonde et la neige fondante grâce à des sculptures de bande de roulement agressives.
4. Glissement réduit – Minimise le dérapage sur la glace noire et la neige compactée.
5. Composé de bande de roulement durable – Reste flexible par temps extrêmement froid pour une meilleure adhérence.
Pneus d'hiver cloutés
Les pneus d'hiver cloutés sont conçus pour les conditions hivernales extrêmes :
Froid extrême– Fonctionne bien à des températures inférieures à zéro (inférieures à -10°C / 14°F).
Zones enneigées– Efficace dans les régions où il y a souvent de la glace et de la neige compactée (par exemple, les pays nordiques, le Canada, l’Alaska).
Caractéristiques du produit
La conception du motif spécial avec des rainures de coupe 3D améliore la stabilité des performances d'adhérence sur la route enneigée.
La disposition optimisée des crampons a minimisé les ondes sonores gênantes, augmentant ainsi la force d'adhérence sur route verglacée et améliorant le confort de conduite.
Liste des tailles
| Diamètre de la jante | Taille | LI/SI | Mesure de la jante | Section gonflable Largeur (mm) | Diamètre total (mm) | Charge maximale (kg) | Pression maximale (kPa) |
| 17″ | 215/65R17 | 103T XL | 6,5 J | 221 | 712 | 875 | 340 |
| 235/45R17 | 97T XL | 8J | 236 | 644 | 730 | 340 | |
| 18″ | 215/55R18 | 95T | 7J | 226 | 693 | 690 | 300 |
| 235/50R18 | 101T XL | 7,5 J | 245 | 693 | 825 | 340 | |
| 245/40R18 | 97T XL | 8,5 J | 248 | 653 | 730 | 340 | |
| 225/55R18 | 102T XL | 7J | 233 | 705 | 850 | 340 | |
| 255/60R18 | 112T XL | 7,5 J | 260 | 763 | 1120 | 340 | |
| 19″ | 245/45R19 | 98T | 8J | 243 | 703 | 750 | 300 |
| 255/50R19 | 103T | 8J | 265 | 739 | 875 | 300 | |
| 255/55R19 | 107T | 8J | 265 | 763 | 975 | 300 | |
| 20″ | 265/50R20 | 111T | 8,5 J | 277 | 774 | 1090 | 340 |
Conseils d'utilisation des pneus d'hiver cloutés
1. Installation et rodage
Montez des pneus d’hiver sur les quatre roues (pour une traction équilibrée).
Période de rodage (100-200 km / 60-120 miles) :
Conduisez doucement (évitez les freinages/accélérations brusques) pour bien asseoir les goujons.
Attendez-vous à un bruit/vibration initial (qui diminue après le rodage).
2. Conseils de conduite pour les pneus d'hiver
Sur glace/neige:
Meilleure adhérence que les pneus sans crampons, mais conduisez toujours prudemment.
Freinez plus tôt que d'habitude (les crampons aident mais n'éliminent pas le glissement).
Sur routes sèches/humides:
Réduisez la vitesse (les crampons diminuent les performances de maniabilité).
Évitez les virages serrés (usure accrue de la route et bruit).
3.Entretien et soins
Vérifiez régulièrement les crampons (remplacez les crampons manquants pour maintenir l'adhérence). Permutez les pneus d'hiver tous les 8 000 à 10 000 km (usure uniforme).
Bien conserver en été:
Conserver dans un endroit frais et sec (éviter l'exposition au soleil).
Empiler horizontalement ou suspendre (ne pas laisser sous charge).
4. Quand remplacer les pneus d'hiver cloutés
Scrampons usés en dessous de 1 mm (adhérence sur la glace réduite).
Profondeur de bande de roulement inférieure à 4-5 mm (même si les crampons restent).
Fissures/dommages dans le caoutchouc (sécurité compromise).
5. Quand utiliser des pneus d'hiver cloutés
✅ Idéal pour :
Glace et neige tassée (verglas, routes gelées)
Froid extrême (en dessous de -10°C / 14°F)
Zones rurales/montagneuses avec glace fréquente
❌ Évitez d'utiliser sur :
Chaussée sèche ou mouillée (augmente l'usure et le bruit)
Temps chaud (les crampons perdent leur adhérence et endommagent les routes)
Régions où il est interdit (vérifiez les lois locales)
Lignes de production
