Le SAILFISH NS601 est un nouveau pneu ultra haute performance. Ce modèle a été spécialement conçu pour les véhicules hautes performances et offre le mélange idéal d'une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, d'une maniabilité précise et de confort. INDICE DE VITESSE : T/H/V/W/Y UTQG : 320/A/A 360/A/A 400/A/A

Un pneu toutes saisons avec d'excellentes performances de maniabilité. Le SAILFISH NS601 est un nouveau pneu ultra haute performance. Ce modèle a été spécialement conçu pour les véhicules hautes performances et offre le mélange idéal d'une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, d'une maniabilité précise et de confort.

Les quatre larges rainures de drainage longitudinales offrent d'excellentes performances en zone humide du pneu, ce qui empêche efficacement le glissement latéral La conception de l'accouplement avec les rainures en arc transversal et les fentes en arc fin endommage efficacement le film d'eau sur la route mouillée, ce qui offre une meilleure force de préhension dans les zones humides. La conception des fentes 3D a augmenté la zone de freinage et de mise à la terre pour fournir une plus grande force de traction. Parallèlement, elle a augmenté efficacement la zone de rayonnement thermique et amélioré les performances d'endurance du pneu.

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau afin de garantir la capacité de drainage pendant les jours de pluie et la surface des eaux de crue, améliorant la capacité d'adhérence 2. Adoptez la conception avancée de la bande de roulement asymétrique, la conception de l'épaulement du pneu fermé côté droit peut réduire le bruit pendant la conduite, mais n'affecte pas la maniabilité. 3. La conception à nervures centrales continues garantit la stabilité en conduite en ligne droite.

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau afin de garantir la capacité de drainage pendant les jours de pluie et la surface des eaux de crue, améliorant la capacité d'adhérence 2. Adoptez la conception avancée de la bande de roulement asymétrique, la conception de l'épaulement du pneu fermé côté droit peut réduire le bruit pendant la conduite, mais n'affecte pas la maniabilité. 3. La conception à nervures centrales continues garantit la stabilité en conduite en ligne droite.

1. Pneus de voiture avec INMETRO 2. Prix bon marché 3. Faible bruit 4. Faible résistance au roulement 5. Bonne maniabilité 6. Plus confortable

Pneus de voiture Nereus Bonnes performances de freinage Stabilité à grande vitesse Faible résistance au roulement

Pneus pour voitures particulières Motif de la bande de roulement : Asymétrique (adhérence équilibrée sur sol sec et mouillé) Densité élevée des lamelles → Meilleure traction sur sol mouillé Rainures circonférentielles larges → Réduit l'aquaplanage Blocs d'épaulement extérieurs solides → Améliore la stabilité dans les virages

1. Conception optimale de l'ordre des motifs avec 5 pas variables, évitant l'usure irrégulière de la bande de roulement et réduisant le bruit. Assure la stabilité et l'équilibre des pneus. 2. Conception de décoration d'épaule dynamique, peut évacuer efficacement la chaleur de la ceinture, améliorer la sécurité de conduite. 3. Pont de bloc solide, peut éviter l'usure irrégulière de la bande de roulement talon-pointe, améliore la résistance à l'usure de la bande de roulement. 4. Conception à petit motif sur le pneu d'hiver, peut améliorer la capacité de freinage sur route sèche et humide et sur route enneigée, assure une bonne capacité toutes saisons.

1. La bande de roulement entièrement nervurée réduit la résistance au roulement, plus économique. 2. La conception à 4 rainures principales offre un excellent contrôle et une excellente traction. 3. La conception des petites nervures d'épaulement peut éviter l'usure irrégulière de la bande de roulement et réduire le bruit. 4. La conception du bloc sur l'épaule offre un contrôle de direction stable. 5. La large nervure centrale renforce la bande de roulement et offre une excellente stabilité latérale.

1. Quatre rainures principales assurent une évacuation efficace de l'eau et des performances hivernales. 2. La technologie améliorée de performance sur sol mouillé permet de maintenir une adhérence maximale dans des conditions humides. 3. Une technique de pointe offre aux passagers la combinaison d'une conduite confortable et douce et d'un voyage exceptionnel sur sol sec et humide.

1. Conception à quatre canaux pour une évacuation efficace de l'eau afin de garantir la capacité de drainage pendant les jours de pluie et la surface des eaux de crue, améliorant la capacité d'adhérence 2. Adoptez la conception de bande de roulement asymétrique avancée, la conception de l'épaulement du pneu fermé côté droit peut réduire le bruit pendant la conduite, mais n'affecte pas la maniabilité. 3. La conception continue de la nervure centrale garantit la stabilité en conduite droite.