Pneus d'hiver – Voyage sur glace et neige, profitez du monde

Pneus d'hiver sont spécialement conçus pour la conduite hivernale. Il possède une formule de caoutchouc de pneu spéciale et un motif de bande de roulement, qui peuvent garantir des performances de sécurité de conduite dans des conditions climatiques hivernales et donner libre cours aux meilleures performances de la voiture.

Certains propriétaires de voitures appellentpneu d'hiver"pneus neige", pensant qu'il faut les remplacer quand il neige. En fait, c'est un malentendu. Dans les régions du nord-est et du nord-ouest de mon pays, la température a fortement chuté en octobre. Tant que la température extérieure est inférieure à 0 °C, il est nécessaire de remplacer les pneus quatre saisons par des pneuspneus d'hiver, au lieu de changer de pneus ou de penser à acheter des pneus d'hiver seulement après avoir vu les prévisions météorologiques.

Alors pourquoi mettre des pneus d’hiver avant qu’il neige ?Le pneu d'hiver est fabriqué en caoutchouc résistant aux basses températures, qui peut supporter des températures plus basses et peut toujours assurer la flexibilité à basse température. La surface présente de nombreuses rainures, qui peuvent maintenir une certaine adhérence dans les environnements à basse température d'une part, et améliorer les performances d'autre part. Capacité de remorquage, distance de freinage raccourcie.

Performances du produit :

D'une manière générale, il est préférable de remplacer pneus d'hiver En dessous de 7°C, quelle que soit la surface de la route, la raison est que les pneus d'été ordinaires durcissent le caoutchouc à basse température, la capacité d'adhérence est extrêmement réduite et les performances de freinage du pneu (performance de freinage) En conséquence, la sécurité de conduite ne peut pas être garantie. Les pneus d'hiver peuventaméliorer les performances de préhension des pneus etassurer la sécurité de la conduite hivernale grâce à la conception spéciale de la bande de roulement en caoutchouc et au design du motif.

Conseils: Lors du remplacement des pneus, n'oubliez pas de remplacer les quatre pneus en même temps, car une partie du remplacement entraînera une adhérence inégale entre les quatre roues et le sol pendant l'utilisation, ce qui entraînera des risques potentiels pour la sécurité. Ce que les propriétaires de voitures ont tendance à négliger, c'est qu'en hiver, les basses températures affecteront la pression des pneus. Selon le principe de dilatation thermique et de contraction à froid, à mesure que la température diminue, la valeur de la pression des pneus diminue également. À ce moment-là, la pression des pneus peut être augmentée de manière appropriée pour compenser les défauts de la friction réduite entre le pneu et le sol et l'affaiblissement des performances de freinage. Mais un gonflage excessif peut également entraîner une baisse de l'adhérence des pneus, affectant le confort de conduite. Par conséquent, afin d'augmenter l'adhérence des pneus, les propriétaires de voitures d'hiver peuvent réduire de manière appropriée la pression des pneus.

Avant même de vous en rendre compte, l'automne est arrivé, le temps se rafraîchit et c'est le meilleur moment pour remplacer les pneus d'hiver. Afin d'éviter la pénurie d'approvisionnement sur le marché des pneus d'hiver et de répondre aux besoins des clients en temps opportun,QINGDAO DITRIP TIRE CO., LTD. a pris des dispositions pour que l'usine démarre la production en série de pneus d'hiver.

Nous avons un total de 4 pneus d'hiver,NS805, NS806, NS809 etMK677.

NS805

Le NS805 est une gamme de pneus hiver conçue pourvéhicules haut de gamme modernesCette gamme a été conçue pour atteindre un maximum de sécurité, de contrôle et de performances dans toutes les conditions météorologiques hivernales.

La conception de petites rainures à haute densité sur la bande de roulement et la rainure centrale en forme de V permettent au véhicule d'empêcher efficacement le glissement dans la direction latérale de la rainure lorsque le véhicule tourne. La conception asymétrique de la bande de roulement permet au motif intérieur d'aider le pneu à améliorer les performances de maniabilité en améliorant les performances de drainage sur route mouillée ; la conception de blocs larges et stables sur le côté extérieurassure la stabilité de conduite.

NS806

Le SCLAW NS806 est spécialement conçu pour ceux qui conduisent dansconditions extrêmes de l'hiver nordique. Cette gamme sans crampons est un choix idéal pour les conducteurs à la recherche d'un niveau élevé de stabilité et de contrôle avec un confort de conduite supérieur. Elle est spécialement développée pour les propriétaires de voitures citadines/moyennes, de berlines haut de gamme et de SUV.

GRIFFENS809

Forte adhérence, et résistance au glissement ultra-forte.
La conception spéciale permet de profiter d'un fonctionnement et d'un contrôle flexibles sur les routes glacées et enneigées.
La conception du modèle de type conique est adoptée pour briser la glace sur les routes glacées et enneigées vise à exprimer la performances d'adhérence exceptionnelles la conduite brillante et Caractéristiques de freinage sont également garantis.
Les performances de traction et de friction sur les routes enneigées peuvent être assurées par les rainures transversales longitudinales approfondies et élargies, suivies des rainures transversales élargies, qui sont utiles au drainage et à la fonte de la neige. Les minuscules rainures ondulées se joignent aux blocs de motifs, ce qui permet aux pneus d'adhérer à la glace. les performances de contrôle sur la glace sont améliorées et le la distance de freinage est raccourcie.

MK677

UN cloutable Pneu d'hiver conçu pour les conducteurs qui exigent une traction maximale dans des conditions météorologiques hivernales rigoureuses

Caractéristiques du produit

1. Le composé de bande de roulement spécialement formulé permet au caoutchouc de la bande de roulement de conserver sa flexibilité pour des performances exceptionnelles dans des températures extrêmement froides. Sécurité améliorée et la maniabilité dans des conditions météorologiques hivernales (indiquées par l'emblème de service sévère).

2. Formule de caoutchouc de bande de roulement spécialement mélangée pour une excellente adhérence à basse température.  

3. La profondeur et la longueur optimisées des lamelles maintiennent la rigidité de la bande de roulement et améliore l'adhérence et la maniabilité.  

4.Adhérence améliorée sur la glace et la neige,résistance au dérapage, et efficacementréduit les émissions sonores.    

5. Augmente le terrainzone de contact du pneu pour améliorer efficacement les performances d'adhérence etaugmenter la résistance au dérapage.

Pendant longtemps,Pneus Nérée a toujours insisté sur l'exploration de la splendeur infinie avec la technologie, en optimisant et en mettant à niveau continuellement ses produits, et s'est engagé à proposer aux consommateurs des technologies, des produits et des services de pointe tournés vers l'avenir. À l'avenir,Pneus Nérée continuera de diriger l'avenir de l'industrie, continuera d'approfondir le domaine de la mobilité, d'élargir et d'enrichir les produits du segment de marché, de renforcer la mobilité future avec des technologies innovantes et de fournir aux utilisateurs des produits sûrs et de haute qualité et une expérience de conduite confortable et agréable.